展示車 / 試乗車

NEW RIFTER LONG GT

1.5L BlueHDiディーゼルターボエンジン EAT8

ボディカラー

ペルラ・ネラ・ブラック

シート

ファブリックシート

伸びやかなシルエットのロングボディに広がる7人乗りの広大なスペースと、
ディーゼルエンジン搭載で重い荷物や7人フル乗車でもスムーズな走りをご体感頂けます。

荷物をたくさん載せてお仕事やレジャーに使ったり、ご家族みんなで旅行に行ったりファミリーカーとして十分に使え、
グリップコントロール標準装備の為、雪道等でも安心してお乗り頂けます。

NEW 3008 GT HYBRID Black Edition

1.2ℓガソリンターボエンジン＋電動モーター

ボディカラー

ペルラ・ネラ・ブラック

シート

ブラックナッパレザーシート

昨年7月にフルモデルチェンジしたプジョー3008初の限定車
3008 GT Hybrid Black Edition 日本限定 先着150台

3008初のペルラネラブラックのボディカラー、シートは最高級のナッパレザーを使用しており、
さらにフロントシートベンチレーションを特別装備した特別仕様車となっております。
引き締まったブラックのカラーリングで高級感をさらに際立たせた1台です。

308 GT HYBRID Selenium Edition

1.2ℓガソリンターボエンジン＋電動モーター

ボディカラー

セレニウム・グレー

シート

アルカンタラ®/テップレザーシート

ライオンの牙【サーベル】をモチーフにしたデイライトが特徴のの精悍なフロントマスク
獲物に飛び掛かるライオンの様な伸びやかなシルエットのプジョー308です。

ステランティスの最新1.2リッターMHEVエンジンを搭載した新しいパワートレーンで滑らかな走りと、
プジョー特有の【猫足】が織りなす快適な乗り心地かつスポーティな走りをご体感頂けます。

機械式駐車場にも収まりやすいサイズの為、
都内での取り扱いもしやすい車両です。

NEW 3008 GT HYBRID アルカンタラパッケージ

1.2ℓガソリンターボエンジン＋電動モーター

ついにプジョー足立にやって来ました、試乗車 New 3008 GT

発進時からすぐに分かる気持ちの良いスムーズな加速感、
1.2リッター小型のエンジンながら、上り坂でもモーターのアシストでぐいぐいと走ります。

お勧めしたいところがたくさんあり色々と魅力を書きたくなりますが、
一言「乗れば分かります。」これにつきます。
乗り心地も抜群に良いので、是非プジョー足立でNew 3008の走りをご体感下さい。

NEW RIFTER LONG GT

1.5L BlueHDiディーゼルターボエンジン EAT8

伸びやかなシルエットのロングボディに広がる7人乗りの広大なスペースと、
1.5リッターディーゼルエンジン搭載で重い荷物や7人フル乗車でもスムーズな走りをご体感頂けます。

荷物をたくさん載せてお仕事やレジャーに使ったり、ご家族みんなで旅行に行ったりファミリーカーとして十分に使え、
グリップコントロール標準装備の為、雪道等でも安心してお乗り頂けます。

NEW RIFTER GT

1.5L BlueHDiディーゼルターボエンジン EAT8

当店一番人気のリフター GT

他のフランス車ミニバンを凌駕するオールLEDを採用。
精悍でイケメンなフロントマスクで、可愛いだけのミニバンとはわけが違います。

ファミリーカーとしても荷物をたくさん積んでも車中泊でも大活躍。
走りも見た目も妥協したくないそんな貴方にピッタリな一台です。

2008 GT HYBRID

1.2ℓPureTechガソリンターボエンジン＋電動モーター

コンパクトSUVの2008 GT
取り回しもしやすいサイズ感と、何よりデザインがカッコいい、、。

1.2リッター 3気筒ターボエンジン＋モーターの軽くてスムーズな走りが特徴です。
小排気量エンジンながら、街乗りからドライブまで気持ち良くお乗り頂けます。
是非プジョー足立で2008 GT HYBRIDの走りをご体感下さい。

※ 店長の愛車も2008です！

NEW 208 GT HYBRID

1.2ℓガソリンターボエンジン＋電動モーター

先代のプジョー208から、さらに磨きがかかったフロントフェイスが特徴のNew 208
激動の時代を駆け抜けたプジョー200シリーズの最新モデルです。

常にレースで勝ち続け、勝ちにこだわるプジョーの精神、
砂漠のライオンと呼ばれた205の精神を受け継いだ208がプジョーの新たな歴史を刻みます。

フランスの誇るデザイン力と最先端技術の融合を合わせ持つ、まさにプジョーを感じられる1台です。
ご試乗が可能ですので、是非プジョー足立へお越し下さい。

408 GT

1.2L PureTechガソリンターボエンジン　EAT8

どの角度から見てもスタイリッシュでシャープなデザインのプジョー408 GT
セダン、ワゴン、SUVを融合させたような、『カッコいいものを作り上げたらこうなりました』というような、
エンジニアとデザイナーのチームワークが織りなす、プジョーにしか出来ないデザインの車だと思います。
ほとんど店長の感想文になっていますが、実車を見ればわかるはずです。
是非ショールームにお立ち寄り下さい！

308 GT HYBRID

1.2ℓガソリンターボエンジン＋電動モーター

新型1.2リッターMHEV 6速DCTを搭載したNew 308
より高い静粛性と低燃費、軽快な走りにさらに磨きがかかっており、
試乗コースに出た瞬間からまずは軽快な加速感を感じられると思います。

乗り心地もプジョー特有の猫足でスポーティな足回りかつ乗り心地も抜群に良い為、
ドライバーは運転を楽しみつつ、同乗者様も快適にお乗り頂ける車となっております。

デザインは言うまでも御座いませんが、パッと見ただけですぐにカッコいいと思わせるデザインとなっております。
フレームレスグリルの美しいフロントフェイスと、プジョーのシンボルでもある牙(サーベル)の形をしたデイライトが特徴。
遠くから見てもプジョーと認識させてくれる、他社のCセグメントと差を付けられる1台で御座います。

3008 GT Plug-in Hybrid4

パノラミックサンルーフ

プラグインハイブリッド4WD e-EAT8

プジョー初のプラグインハイブリッド 4WDを搭載した
プジョー 3008 GT Plug-in Hybrid4

プラグインといえど侮るなかれ、システムトータル300馬力 最大トルク520Nm
現行モデル最強のパフォーマンスを発揮します。EV走行距離が64kmと街乗りで十分なEV航続距離。

気になる走りは、、
低速時には電動走行による静粛性と猫足が織りなす、まさに獲物に近寄るライオンの様な走り、
アクセルをグッと踏み込むと、獲物に飛び掛かるライオンの様なパワフルな加速を味わえます。

プジョー 3008 GT Plug-in Hybrid4を例えるなら『眠れる獅子』
あえてハイスペックを前面に押し出さない余裕の走りと
堂々とした百獣の王を操る気分にさせてくれる、至高の1台となっております。

e-208 GT

電動モーター オートマチック

コンパクトで軽い車体と電動モーターの組み合わせで
気持ちの良い加速と低重心でスムーズなコーナリングを堪能出来る一台です。
スポーティな走りもさながら乗り心地もよく、思った通りに車を操れる感覚で女性の方でも運転が楽に行えます。
e-208の走りをプジョー足立で是非ご体感下さい。